Livrarea cu drone pentru automatizarea ultimei mile

Livrarea cu drone pentru ultimul segment, până la ușa clientului, este o disciplină distinctă față de dronele de inventariere folosite deja în interiorul depozitelor. Dronele de livrare pe ultima milă operează în exterior, în spațiul aerian public, transportând o singură comandă către o adresă pe care vehiculul nu a mai vizitat-o niciodată, ceea ce introduce provocări de reglementare și operaționale pe care dronele de interior nu le întâlnesc.

Livrarea cu drone funcționează cel mai bine pentru un set restrâns de profiluri de comandă: articole ușoare, mici, comandate dintr-o locație suficient de apropiată de destinație încât raza de acțiune și greutatea limitată a dronei să nu constituie un obstacol. Candidații tipici sunt articolele de farmacie, accesoriile electronice mici și comenzile de mâncare de la un restaurant apropiat sau un punct de micro-fulfillment. Economia depinde de o rază de livrare suficient de densă încât o flotă mică să poată deservi multe comenzi pe dronă pe zi, întrucât fiecare dronă reprezintă un cost de capital semnificativ comparativ cu o dubă de livrare partajată pentru un volum zilnic de comenzi mult mai mare.

Spre deosebire de roboții terestri, dronele de livrare operează într-un spațiu aerian partajat și reglementat, și necesită cadre de aprobare care variază semnificativ de la o țară la alta, acoperind de regulă operarea dincolo de linia vizuală directă, separarea minimă de altitudine față de aviația cu pilot uman, limitele de zgomot lângă zonele rezidențiale și zonele de zbor interzis din jurul aeroporturilor, clădirilor guvernamentale și locațiilor de evenimente. Operatorii au nevoie în general de o evaluare detaliată de risc operațional și adesea de un proces de exceptare de la caz la caz înainte de a zbura dincolo de linia vizuală, ceea ce rămâne cea mai mare constrângere unică asupra extinderii rețelelor de livrare cu drone în majoritatea jurisdicțiilor.

• Comanda plasată și pregătită la un punct de fulfillment dotat cu platformă de lansare a dronei
• Greutatea și dimensiunea pachetului verificate față de anvelopa de sarcină utilă certificată a dronei înainte de autorizarea zborului
• Traiectoria de zbor planificată automat, evitând zonele de zbor interzis și alt trafic activ de drone din zonă
• Drona fie aterizează într-o zonă desemnată, fie coboară pachetul cu troliu pentru a evita o aterizare completă într-o zonă necontrolată
• Confirmarea livrării capturată de camera de la bord și geolocalizare înainte ca drona să se întoarcă la bază

Dronele mici de livrare sunt mult mai sensibile la vreme decât orice vehicul terestru. Pragurile de viteză a vântului, precipitațiile și chiar căldura extremă care afectează performanța bateriei pot opri complet o flotă pentru o parte a zilei, ceea ce înseamnă că rețelele de livrare cu drone, în majoritatea climatelor, au nevoie de o soluție de rezervă terestră pentru zilele sau orele când zborul nu e viabil. Angajamentele de nivel de serviciu construite exclusiv în jurul livrării cu drone, fără această soluție de rezervă, tind să nu-și atingă țintele în sezoanele cu vreme nefavorabilă.

Cele mai puternice cazuri de utilizare actuale combină urgența cu greutatea redusă: livrarea de urgență a proviziilor medicale către clinici rurale sau greu accesibile, livrarea de rețete și livrarea de mâncare în zone suburbane cu spațiu adecvat de aterizare deschis la ambele capete. Nucleele urbane dense rămân mai greu de deservit profitabil din cauza rarității zonelor de aterizare, reglementării zgomotului și congestiei spațiului aerian, așa că majoritatea implementărilor comerciale de astăzi se concentrează pe geografii suburbane și semi-rurale, nu pe centrele orașelor.