OMS pentru comerțul electronic cu materiale de construcție
Materialele de construcție diferă de comerțul electronic tipic pentru colete printr-un aspect dominant: greutatea și dimensiunea guvernează fiecare decizie a OMS-ului. Cherestea, ciment, paleți de gresie sau bare de oțel nu pot circula printr-un model pick-pack-ship gândit pentru cutii, așa că OMS-ul trebuie să acomodeze expedierea pe clase de marfă, ferestrele de livrare pe șantier și prețurile pe praguri de cantitate ca atribute de prim rang ale comenzii.
Un singur SKU din această categorie este adesea vândut simultan în mai multe unități: o cutie de gresie după metri pătrați, un colac de armătură după metru liniar sau bucată, un palet de BCA după număr de unități. OMS-ul are nevoie de un strat robust de conversie a unităților de măsură, astfel încât un client care comandă „200 mp de gresie" să fie convertit corect în cutii întregi pentru picking, cu orice surplus din rotunjire comunicat clar la checkout, nu descoperit la facturare.
Multe comenzi din acest segment nu se califică pentru curieri de colete și circulă în schimb ca marfă LTL (less-than-truckload). OMS-ul trebuie să capteze clasa de marfă, paletizarea și cerințele de liftgate/livrare în interior per comandă, apoi să transmită acest lucru unui flux de gestionare a transportului de marfă, nu unei etichete de expediere standard. Programarea unei ferestre de livrare — coordonarea unui interval orar specific cu un șantier sau antreprenor — este adesea obligatorie, nu opțională.
Clienții din construcții împart frecvent onorarea comenzii între ridicarea unei părți din comandă direct de la ghișeul filialei (will-call) și livrarea în masă direct pe șantier. OMS-ul trebuie să susțină acest lucru ca o singură comandă cu două trasee de onorare, fiecare cu propriul status, în loc să oblige clientul să plaseze două comenzi separate.
Prețul este rareori fix pe unitate; achizițiile pe cantitate de palet sau camion complet deblochează de obicei reduceri pe niveluri, iar conturile de antreprenori recurenți pot avea liste de prețuri negociate. OMS-ul trebuie să aplice nivelul corect de preț la introducerea comenzii, pe baza atât a pragurilor de cantitate, cât și a tipului de cont client, iar acest preț trebuie să rămână consistent între canalele web, ghișeu și telefon/fax, încă comune în acest domeniu.
Materialele de construcție în vrac sunt mai predispuse la deteriorări în tranzit și reclamații de lipsă decât coletele mici — un palet de gresie spart sau un sac de ciment deteriorat de ploaie sunt situații frecvente. OMS-ul ar trebui să susțină un sub-proces de reclamații legat de transportatorul de marfă (nu fluxul standard de retur de colete), inclusiv documentare foto la livrare și un traseu de dispoziție distinct pentru creditele de reclamație de transport față de retururile standard de marfă.